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  • 股票十倍杠杆原理 核心技术自主可控,全球最大打桩船“二航长青”号交付

    发布日期:2025-01-05 21:40    点击次数:166

    股票十倍杠杆原理 核心技术自主可控,全球最大打桩船“二航长青”号交付

        股票十倍杠杆原理

    本文转自【人民日报客户端】;

    1月5日,由中交二航局投资,上海振华重工建造的 “二航长青”号打桩船在江苏启东海工船舶工业园顺利交付,作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船,它的交付标志着我国在海洋工程装备制造领域迈入新的里程碑。

    在我国大型桥梁、海上风电施工中,需要先把多根钢管打入水底形成桩基,而承担这个任务的就是打桩船。这艘全球最大打桩船总长130.5米,型宽40.8米,型深8.4米,桩架高度150米,可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。打桩船由船体、桩架和油缸三部分组成,船体是平台,桩架是支撑,油缸是桩架俯仰的动力。油缸运行,能够带动桩架角度变换,在打桩船中起着关键作用,如同打桩船的“心脏”。这一关键构件,由中交二航局牵头研发,它实现了超大超长油缸国产化替代和核心技术的自主可控。

    据了解,此油缸重385吨,直径近2米,总长28米,重量、直径、长度均全球第一,立起来有十层楼高,是全球最大的打桩船油缸。



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