作为全球新能源龙头企业，比亚迪也备受券商关注，近一个月获申港证券、华安证券、中航证券、信达证券、中国银河、国海证券、国联证券等22份券商研报关注，仅11月11日就有东吴证券和国联证券等两份券商研报，位居11月11日券商力推股第二。

虽然今日上海电气收盘封于跌停，但直至收盘前15分钟，该股才封于跌停，并且集合竞价也有7万手以上的成交，表明该股在跌停后也有较强的承接。此前的十大人气股指出，由于该股有实际的并购重组事项正在推进，并且上市公司控股股东是上海微电子第一大股东，因此该股A杀可能性很小，结合今日盘面及人气值来看，该股短期内仍存在短暂沉寂后大幅震荡的可能。

尽管小米YU7尚未上市，但网络上已流传出小米汽车第三款车型的谍照。近日，一段展示小米汽车家族冬季测试的视频在社交媒体上曝光，视频中除了小米YU7，还出现了小米的第三款车型。其实，早在今年7月，关于这款新车的传闻就已浮出水面。当时，有博主预测它可能是一款车身长度约5米、配备6座、略带运动风格的大型家用增程SUV。

小米YU7

从谍照来看，由于采用增程式动力，该款车型的车身结构与SU7、YU7有所不同，其外观更接近于传统燃油SUV，车顶线条平直，整体造型动感十足。根据此前信息，新车内部代号为“昆仑”，并预计于2026年正式上市销售。此外，新车将由武汉东风汽车代工生产，预计起售价约为15万元。

小米第三款车型谍照

12月，小米YU7的曝光引起了广泛关注，其外观设计基本沿用了小米SU7的风格。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露，目前小米YU7正在进行大规模的路测，预计将于明年六七月正式上市。

有汽车博主统计，小米汽车的总交付量即将突破13万台大关，全年预计交付量达到13.5万台股票怎么配资，其中12月的预计交付量将超过2.5万台。随着YU7和第三款车型的上市，小米汽车的整体销量将达到新高。